الوصف
نظرًا لكونها بديلاً موثوقًا للغاية لحاجز الطريق الهيدروليكي، فإن حواجز الطريق الهوائية Optima PRR تعد وسيلة فعالة للحل في حالة وجود تهديد بهجوم على السيارة بالإضافة إلى التحكم في وصول السيارة في التطبيقات الأمنية العالية. نظرًا لأن البناء هو نفسه تمامًا مع حواجز الطرق الهيدروليكية الصاعدة، فإن قوة البناء هي نفسها. يزداد عدد المكابس المستخدمة لكل حاجز طريق بسبب الضغط المنخفض الذي يتم تحقيقه في الأنظمة الهوائية. وقت الرفع/الخفض النموذجي هو 8-12 ثانية. يمكن استخدام وحدات الطاقة الهوائية في حواجز الطرق HRR-HS-CT وHRR-HS-4100.
الوظيفة
وحدة القيادة تعمل بالهواء المضغوط الكهربائي، ولكن في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يمكن خفض حاجز الطريق بواسطة ضاغط الهواء. بمساعدة الإلكترونيات التي يتم التحكم فيها بواسطة PLC، يمكن تحقيق وظيفة الرفع/الخفض بواسطة كل أنواع قارئات البطاقات، وقارئات القياسات الحيوية مثل بصمات الأصابع أو شكل اليد، والتحكم في الراديو، ومفتاح التشغيل/الإيقاف وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، ملحقات السلامة مثل كاشفات حلقة الأمان المزدوجة للمركبة ويمكن توفير أضواء حمراء/خضراء كملحقات في النظام.
الموصفات
| Height when raised | 400-1000 mm |
| Width | 1500-6000 mm |
| Color | RAL1028 traffic yellow / RAL9005 black |
| Axle load resistance | 50 tons per axle |
| Structure | Heavy duty |
| Top plate | Plain, or Checkered (optional), painted yellow with black stripes |
| Type of steel | S235 |
| Traffic light | Red/green LED, 200 mm diameter, steel post 2 m height and electrostatic powder coated |
| Hinges | Heavy duty, special design hardened steel |
| Power | 380 V, 3 Phase, 50-60 Hz (or 220 V/ 440 V etc., three phase, 50-60 Hz optional by a transformer) |
| Power failure | Air Tank, UPS (optional) |
| Speed | 8-12 seconds |
| Desktop keyboard | Raise, lower, emergency stop, key operated, ‘keyboard in use’ light indicator |
| Extra I/O at the PLC | Enough I/O’s to connect any card reader, extra override keyboard etc. later on |
| Proximity sensor | Available to sense the position of the blocker |
| Dual vehicle safety loop detector | This detector is used for safety |
| Motor Power | Min 3 KW, 1500 rpm |
| Environmental conditions | -15 °C and +65 °C, %95 non-condensing humidity |
